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Jamal El Hassani
- JDN
Journaliste tech pendant deux ans (en freelance puis dans le groupe Next Interactive), je m'occupe des rubriques Mobilités et Smart city au Journal du Net depuis juin 2017.
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Carte : Uber attaqué par ses concurrents étrangers
Distancé, le VTC américain a été forcé par des concurrents locaux comme Yandex, Grab et Didi-Chuxing de se retirer de leurs marchés. Désormais, ils s'attaquent à ses territoires historiques.
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Les start-up françaises ont levé 364 millions d'euros en mars 2019
Les fonds réunis sont plus de deux fois supérieurs à ceux de mars 2018, notamment grâce à l'énorme levée de fonds de Doctolib (150 millions d'euros).
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La RATP va tester des véhicules autonomes à Paris en pleine circulation
Dans le quartier Paris Rive Gauche, deux navettes et trois voitures autonomes embarqueront des voyageurs, avec un fonctionnement hybride entre transport à la demande et ligne à arrêts fixes.
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Paulin Dementhon (Drivy) : "En nous alliant à Getaround, nous créons le leader mondial de l'autopartage"
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D'Orléans à Hong Kong, Padam optimise le transport public à la demande
Cette start-up française développe une plateforme en marque blanche qui relie en temps réel les zones peu denses à des lignes de transport régulières.
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Covoiturage : l'Ile-de-France renouvelle les subventions... et les pérennisera
Les trajets covoiturés dans la région seront financés à hauteur de 3 euros par passager au lieu de 2, et les conducteurs pourront cumuler jusqu'à 150 euros de dédommagement par mois.
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Trop chère, invendable, la voiture autonome refroidit les constructeurs
Le défi technologique des véhicules autonomes est à la hauteur des coûts qu'il engendre : immense. Or les constructeurs automobiles n'ont ni les moyens des Gafa, ni la témérité de basculer vers un modèle serviciel. Seul issue : des alliances.
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Fortnite paie mieux ses champions que Roland Garros
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Utilisateurs, pertes, risques… Uber révèle ses secrets avant d'entrer en Bourse
La plateforme VTC américaine a déposé son document d'entrée en Bourse, qui lève le voile sur de nombreux aspects de ses finances et de son business.
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Dijon lance son projet smart city, aussi ambitieux que risqué
La métropole inaugure son hyperviseur capable de piloter l'équipement urbain de 24 communes. Un projet à 105 millions d'euros à la rentabilité contestée et qui repose beaucoup sur un consortium de grands groupes.