Interview
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Katia Beauchamp (Birchbox) : "Notre magasin en France nous apprendra à apporter plus de valeur à ce marché"
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Stéphanie Delestre (Qapa) : "Nous voulons entrer dans le top 5 des agences d'intérim d'ici cinq ans"
La plateforme de recrutement Qapa lève 11 millions d'euros pour recruter et se spécialiser dans l'intérim, un marché évalué à 24 milliards d'euros.
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Jeff Lawson (CEO et fondateur de Twilio) : "Les développeurs ont pris le pouvoir dans les entreprises"
Spécialiste des API de télécommunication, Twilio motorise plusieurs apps mobiles parmi les plus utilisées au monde. WhatsApp, Uber ou Airbnb figurent parmi ses clients. Son PDG détaille pour le JDN sa stratégie et ses objectifs 2017.
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Bruno Marguet (Alstom) : "Nous allons inclure les navettes autonomes d'EasyMile dans nos réponses aux appels d'offres"
Après le train, le tramway et le métro, Alstom investit dans les navettes autonomes. Le groupe prend une participation minoritaire dans le constructeur français EasyMile.
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Henry Harris-Burland (Starship Technologies) : "Nos robots de livraison abaisseront à 1 euro le coût du dernier kilomètre"
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Marcus Rothoff (Volvo) : "Nous mettrons nos véhicules autonomes dans les mains de 25 familles lambda à la fin de l'année"
Rencontré au salon NAIAS de Détroit, le responsable du programme véhicule autonome du constructeur suédois compte sur le retour d'expérience de clients tests pour finaliser sa voiture sans chauffeur.
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Josh Giegel (Hyperloop One) : "Nous allons réaliser une importante levée de fonds en début d'année"
Le cofondateur et président de l'engineering d'Hyperloop One, ce projet fou de train ultra-rapide, ultra-financé, en passe de voir le jour, nous dit tout de ses projets à travers le monde.
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Stéphane Allaire (Objenious) : "Nous sommes le principal réseau LoRa de France"
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Dirk Wisselmann (BMW) : "BMW veut créer un standard du véhicule autonome, utilisable par d'autres constructeurs"
Rencontré au salon NAIAS de Détroit, le responsable autonomous driving et driver assistance du constructeur allemand explique sa stratégie pour la voiture sans chauffeur.